山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：

眾所周知大伙在使用空壓機(jī)的過(guò)程中會(huì)遇到“跑油”的狀況，一般空壓機(jī)“跑油”是因?yàn)槭裁丛蛟斐傻?/span>

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質(zhì)早已不行(更換)。

3、回油管沒(méi)及時(shí)(調(diào)節(jié)及時(shí))；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節(jié)流閥看有沒(méi)有變?yōu)殡p重(查驗(yàn)拆換)；

7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工作壓力太低，油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合)；

9、持續(xù)高溫跑油(查驗(yàn)持續(xù)高溫緣故)；

10、油量過(guò)高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：

對(duì)離心式壓縮機(jī)運(yùn)行中的潤(rùn)滑系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查以下項(xiàng)目：

一、油池的油位

油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無(wú)滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴(yán)或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤(rùn)滑油中帶水是十分危險(xiǎn)的，需要及時(shí)處理（必要時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)）。

二、注油器的注（滴）油情況

當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無(wú)效時(shí)，表示注油器機(jī)件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說(shuō)明止逆閥失靈，缸內(nèi)氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門(mén)打開(kāi)后無(wú)油流出，表明無(wú)油進(jìn)入氣缸，如無(wú)法迅速處理者應(yīng)停機(jī)檢修。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過(guò)高、耗量大、供油不良等。

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離心空壓機(jī)是一種速度式壓縮機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.排氣量大，排氣均勻，氣流無(wú)脈沖。

2.壓縮過(guò)程趨近于等溫壓縮，整機(jī)。

3.機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)與氣路系立運(yùn)行，確保壓縮介質(zhì)全無(wú)油。

4.密封效果好，泄露現(xiàn)象少。

5.有平坦的性能曲線，操作范圍內(nèi)平穩(wěn)。

6.整機(jī)西門(mén)子采用PLC控制，易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化和無(wú)人值守。

7.易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。

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